Поэтому
- 2 966 Б/у Citroen на AUTO.RIA→
- 324 Новые Citroen→
Обновленный Citroen C3 улучшилось, но подорожал. Оно того стоит?
Одна из самых популярных малолитражек Европы примерила новый внешний вид и уже добралась до Украины. Citroen C3, впрочем, стал чуть дороже той версии, что продается в нашей стране с 2016 года. Согласятся ли покупатели переплачивать за обновленную машину? Давайте разбираться.
Как известно, даже после планового рестайлинга дизайн машины может сильно измениться — вспомните хотя бы что произошло с последним Hyundai Santa Fe. Но в случае с Citroen C3 изменения сохранили общую концепцию стилистики, хотя их оказалось немало. Например, хэтчбек получил увеличенные фары, а также новую форму светодиодных огней. Кстати, они теперь будут стандартной опцией для всех версий машины на нашем рынке. На боковой части ранее красуются фирменные накладки Airbump, хотя их форма стала немного другой. При этом, теперь клиент может самостоятельно выбрать цвет для защитных накладок из более широкого спектра предложений.
В салоне нас встречает 7-дюймовый сенсорный дисплей, который прекрасно ладит с Apple CarPlay и Android Auto. Здесь же можно увидеть кресла Advanced Comfort, чья конструкция предусматривает наличие дополнительного слоя пены-наполнителя — все для комфорта. Ну и варианты декора стали значительно шире: выбрать цвет и материалы для некоторых вставок на передней консоли, так же как и определить контрастную строчку сидений и кожаная отделка руля. В целом автопроизводитель говорит, что существует почти сто вариантов для оформления интерьера.
Ну а что касается силового оснащения, здесь все «два пути»: новый Citroen C3 можно купить с атмосферным 1,2-литровым бензиновым двигателем на 82 лошадиные силы и 118 Нм крутящего момента. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач, при верном использовании которого расход топлива будет равен 4,7 л на 100 км хода. По крайней мере, именно такой показатель обещает компания.
Альтернативный вариант — 1,2-литровый турбомотор, выдающий 110 лошадиных сил мощности. В данном случае переключать передачи будет 6-скоростная АКП. Более резвый вариант сможет разгоняться с места до сотни всего за 9,8 секунды при аппетите 5,2 литра на 100 километров пути в смешанном цикле.
Наконец, о ценах: базовая стоимость версии на механике — 389 300 гривен. Эта же машина в более «упакованной» комплектации обойдется минимум в 423 500 гривен, ну а если вы хотите авто на автомате и с турбированным двигателем, здесь придется пожертвовать от 520 900 гривен.
