Поэтому В продаже новые модификации рестайлингового Mercedes-Benz E-Class появятся осенью.
В начале этого года компания Mercedes-Benz представила обновленные седан и универсал E-Class, которые должны обосноваться на рынке уже этим летом. Ну а пока очередь примерить дизайн 2021 модельного года дошла и до более вычурных представителей линейки — купе и кабриолета.
Обе машины уже показали в Сети, раскрыв все технические подробности. Изменения внешности оказались весьма предсказуемыми — все обновленные черты мы уже видели на моделях с большим количеством дверей. Это и решетка радиатора измененной формы, которая, в зависимости от пакета опций, может быть «точечной», так и с классическим вертикальными перегородками, и более четкие черты светодиодных огней, и слегка приплюснутый «нос»…
В салоне — новое рулевое колесо с сенсорными панелями управления, расположенными на двух рядах горизонтальных спиц. На нем находятся датчики, которые определяют, водитель держит руки на руле. Если вдруг пилот ошибочно почувствует себя за штурвалом беспилотника, автомобиль выдаст предупреждение, а при отсутствии должной реакции выполнит экстренное торможение.
В обновленных Mercedes-Benz E-Class установлена свежая информационно-развлекательная система MBUX. Два 10,25-дюймовые экраны, сливаются воедино под общей стеклянной панелью, будут доступны уже в базе. В более дорогой версии экраны увеличат до 12,3-дюймов. Для кабриолета в стандартное оснащение войдет функция обогрева шеи AIRSCARF и система отображения потоков ветра AIRCAP.
Обновленное купе, как и его «безбашенный» родственник, будут предлагать с бензиновыми и с дизельными моторами. Машину на тяжелом топливе вооружат 2,0-литровым 4-цилиндровым агрегатом на 194 силы или 3,0-литровым 6-цилиндровым — на 340 лошадей. Бензиновые «Е’шки» получат или 2,0-литровый турбомотор мощностью 197 лошадиных сил или 3,0-литровую альтернативу на 367 лошадей. Все моторы будут работать с 9-ступенчатым автоматом 9G-TRONIC.
А на сладкое компания показала «заряженный» Mercedes-AMG E 53 4MATIC+. Под его капотом — 3,0-литровый турбомотор на 435 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. Разгон с места до сотни у горячего купе займет всего 4,4 секунды, а кабриолету на это требуется 4,6 секунды. Максималку предусмотрительно ограничат на отметке в 250 км/час.
В продаже обновленный кабриолет и купе Mercedes-Benz E-Class выйдут осенью, а цены объявят ближе к делу.
