Поэтому Материал в выпуске Журнал AUTO.RIA • № 388 Читать журнал → Для людей, которые не желают переплачивать, но имеют потребность в полноприводном автомобиле, мы подобрали на AUTO.RIA несколько интересных вариантов.
Хотя автомобили класса SUV стали чрезвычайно популярными во всем мире, требования к ним сильно изменились. В большинстве своем покупателей больше интересуют кроссоверы: комфортные автомобили с увеличенным дорожным просветом, в которых бордюры и колеи можно штурмовать без лишних опасений. Ну а на суровое бездорожье уже никто и не «ломится». Впрочем, нет — еще остались настоящие искатели переключений и поклонники полного привода…
Сегодня мы представим вашему вниманию подборку полноприводных автомобилей (как внедорожников, так и кроссоверов) не можно за очень большие деньги купить в каталогах новых авто AUTO.RIA. Речь идет о расходах, не превышающих отметку в 600 тысяч гривен или $21 000. Конечно, за аналогичные средства можно подобрать модели классом на порядок выше, если не воротить нос от б/у техники. И все же, новый автомобиль — он и в Африке новый. Или нет? Давайте разбираться.
Nissan Juke
- От $20 828
Кроссовер Nissan Juke оказался машиной весьма спорной. Впрочем, мнения на его счет расходятся только в вопросе внешности — некоторые были не готовы к такому необычному дизайну, а многие увидели в модели определенный шарм и уникальность. В любом случае, никаких ссор не происходит, когда поднимается вопрос цены — это один из самых доступных новых паркетников на нашем рынке. Да и еще полный привод у «Жука» есть!
В Nissan Juke 2019 года выпуска всего один мотор — 1,6-литровый бензиновый, но сразу в нескольких вариантах мощности. Если система «4х4» вам не так уж и важна, можно сэкономить и выбрать агрегат на 94 или 117 лошадок. Ну а если полный привод, для вас является обязательным условиям покупки, привыкайте к 190-сильному мотору и вариатору в качестве КПП. Оффроуд? Спасибо, нет.
Suzuki Jimny
- От $20 201
Suzuki Jimny — один из самых любимых автомобилей настоящих «оффроудеров». Хотя модель продажами не блещет, ее, словно Аллу Пугачеву, слегка боятся и уважают даже владельцы «взрослых» внедорожников. Более того, машинка по-настоящему «фанов» — зарубежные автомобильные эксперты, чтобы продемонстрировать ее возможности, часто выставляют против «Джимни» дорогие внедорожники в различных испытаниях. Маленький японский «джимп» становится победителем не во всех подобных первенствах, но и краснеть за него точно не приходится. В общем, зачем платить кучу денег за «Гелендваген», если с 20 шагов его не отличить от Suzuki Jimny?
Шутки шутками, но Suzuki Jimny не слишком богатый на комплектации: внедорожник доступен только с одним 1,5-литровым мотором на 102 лошадиные силы. В качестве коробки передач можно взять как механику, так и автомат. А вот «железный» полный привод в данном случае — штука безальтернативная! Офрроуд? О, да!
Suzuki Vitara
- От $19 353
Достаточно низкая цена — не единственное достоинство Suzuki Vitara: недавно этот автомобиль попал в рейтинг лучших компактных кроссоверов, которые можно приобрести на рынке новых авто. После многочисленных тест-драйвов зарубежные эксперты начали расхваливать автомобиль, отмечая практичность модели, а также на удивление вместительный салон. Кто бы мог подумать?
Ну и вишенкой на торте стала система полного привода, которая доступна для Suzuki Vitara 2020 модельного года в сочетании с 1,0-литровым бензиновым мотором на 112 лошадиных сил, а также 140-сильной установкой объемом 1,4 литра. На серьезный «бездор» в таком не стоит соваться даже сгоряча, но разбитой и грязной грунтовке кроссовер проберется без проблем.
Suzuki SX4
- От $18 251
Как можно заметить, именно марка Suzuki больше других позаботилась о том, чтобы у потенциальных клиентов был доступ к недорогих автомобилей, оснащенных полным приводом. В сегодняшнем списке из восьми моделей SX4 — уже третий выходец японского бренда. И в наших каталогах AUTO.RIA он предлагается даже еще более «вкусной» цене, чем его собраться.
Кроссовер Suzuki SX4 в наших закромах представлен в трех комплектациях: GL, GLX и GLX+, а вот самих моторов у машины только два. Оснащают его или достаточно дерзким 1,4-литровым турбомотором на 140 лошадок, или 117-сильным атмосферником объемом 1,6-литра. Но главное, что для любого из них доступна система 4WD.
Haval H2
- От $17 737
К китайской технике многие относятся скептически, но вот чего не отнять у машин из Поднебесной, так это весьма конкурентоспособной цены. Да и качество продукции с подписью «Made in China» одаривают бородатыми шутками, скорее, по давней традиции — в этом мы смогли убедиться, протестировав весь модельный ряд бренда Haval. Примечательно, что полным приводом комплектуется младшая модель под названием H2, тогда как средний H6 остался только с передним. Но и цена более компактного кроссовера как нельзя лучше вписывается в обозначенные нами сегодня рамки.
Еще один интересный нюанс: система привода на все колеса в случае с Haval H2 доступна только в сочетании с механической 6-скоростной коробкой передач. При этом, в линейке есть и автомат, но он работает исключительно с моноприводной трансмисией. Что касается силового оснащения, в меню есть только один 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 143 лошадиных силы.
Renault Duster
- От $17 532
В 2019 году Renault Duster не случайно получил премию «Авто-Лидер» в номинации «Соотношение цены и качества»: недорогой кроссовер год за годом покоряет украинский рынок новых авто и регулярно оказывается в списке бестселлеров на высоких позициях. Справедливости ради заметим, что гораздо чаще машину покупают для корпоративных нужд, хотя и физ-лица охотно покупают кроссовер, способный выбраться из передряги средней степени тяжести без посторонней помощи.
Есть у «Дастера» и моноприводные комплектации, дешевле, но если вы ходите этот автомобиль со всеми ведущими, в три шкуры дилеры драть не станут. Такие кроссоверы доступны с бензиновым 1,6-литровым атфосферником на 115 лошадиных сил или турбодизелем объемом 1,5-литра с отдачей в 110 лошадок. А вот КПП на полном приводе будет только одна — 6-ступенчатая механика.
Chevrolet Niva
- От $12 899
В прошлом году российский «АвтоВАЗ» выкупил у концерна General Motors долю в совместном предприятии » GM-АвтоВАЗ и вернул все права на товарные знаки «Нива» и «Niva», однако пока «Шевролетовский» внедорожник из брошюр никуда не пропал. Притом, купить его можно по одной из самых демократичных цен на рынке. Изначально машина позиционировалась как брутальный внедорожник, так что у нее есть и полный привод и 2-ступенчатая раздаточная коробка, и даже блокировка межосевого дифференциала. Ну а на качество сборки, так и уровень комфорта, в угоду выгодной цене глаза придется подзакрыть.
Линейку моторов в данном случае есть только один двигатель — 1,7-литровый агрегат мощностью 80 лошадиных сил. Полный привод есть во всех версиях, но автоматическая коробка передач и несколько других современных «удобств» для этого автомобиля остались непозволительной роскошью.
Lada Niva
- От $9 526
Самый дешевый на рынке новый автомобиль с полным приводом — детище «Автоваза» — вдвое доступнее утилитарного японского «Джимни». Конечно, Lada Niva вряд ли станет пределом мечтаний современного автомобилиста, но для ограниченных в средствах людей, требующих от автомобиля сугубо утилитарных функций, она может оказаться неплохим выходом. Тем более, что с внедорожными способностями у нее как раз все далеко не плохо.
Впрочем, низкая цена «Нивы» (хотя и не только она) — ее проклятие: размышляя о покупке при таком бюджете потенциальный покупатель испытывает большой соблазн присмотреться к подержанным машинам. С одной стороны, многие пытаются не «донашивать» авто после незнакомцев из принципиальных соображений, с другой, — за те же деньги можно найти полноприводные автомобили (в том числе и «настоящие» внедорожники) классом, скажем так, выше.
Например, в бюджете до 15 000 долларов каталоги AUTO.RIA могут предложить подноприводные варианты от «городских» кроссоверов вроде Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan или Hyundai Santa Fe до кислотных покорителей бездорожья — Mitsubishi Pajero Wagon, Toyota Land Cruiser Prado и им подобных.
Так что покупатель, который отправился на поиски своего «четыре на четыре», так или иначе остановится перед извечным вопросом: а стоит ли покупать новую, но не очень презентабельные машину, когда можно сэкономить и купить подержанную, но более ликвидную альтернативу? Универсального ответа, наверное, нет… Вы сами-то как поступили бы?
